Ahogy történt: Az Egyesült Arab Emirates-XRG csapata 1-2-es eredménnyel zárta a 7. szakaszt, ahol egy alternatív Giro d'Italia kapitányt koronázott meg.

Biztosan megváltoztatják majd a GC versenyt, miközben a hegyvonulat megpróbálja megmászni az eredeti meredek emelkedőt a Castel Santa Maria alatt, ami két kilométeren át folytatódik, de 12%-ról felfelé rúg. Az új sprinterek készen állnak arra, hogy visszatérjenek Olaszországba, miközben az év Giro első hazai szakasza egy nagyszerű versenyt eredményez a mezőny leggyorsabbjai körül. Semmi sem áll a sprintcsapatok előtt a teljes 187 km hosszú útvonalon, csak egy kis lejtő 16 km-en belül, de aztán egy könnyű útvonal vezet Leccéig.

Egy hosszú völgyi szakasz következik, így a friss nap megszerzéséért folytatott küzdelem várhatóan tovább tart. Senki sem sprintel a KOM pontokhoz, és a motorosok közül senki sem versenyben érte. Úgy tűnik, a versenyzők igyekeznek kivárni az emelkedőn felfelé vezető utat, majd egy rövid lejtőt, és megkezdik a mozgást. A friss zöld mezért folyó küzdelemben Simon Yates is ott van. A Carapaz vagy a Del Toro látványossága óta nem volt olyan robbanékony, de nagyon óvatosan motorozott, és okosan elég lesz ahhoz, hogy folytassa ebben a mindössze 51 másodperces lemaradásban a pirostól.

• Tarling és te is benevezhetsz Germaniba Chris Hamilton (Picnic-PostNL) miatt, és lehet, hogy egy versenyződ lemarad a Q36.5-ről, mivel a magas feltört, a mezőny visszahúzódhatott volna.
• Nagy a sebesség a pozíció megszerzésére, az Ineostól a Vismáig és más csapatokig, ahogy az út összeszűkül a nap első hivatalos emelkedője, a San Martino 4-es pályája előtt.
• Azonban egy ilyen szélcsendes napon egyes kerekeknek lehetnek nagyobb, specifikus hatásaik.
• Egy utolsó 25 kilométeres sík szakaszon a közösségek üldözése remek lehetőséget kínálhat arra, hogy a későbbi bűnözőket egészen a Vlorë (Valona) folyóig csábítsd.
• Egy nagyszerű Picnic-PostNL háziverseny valójában a peloton sebességét szabályozza.
• Pedersen munkássága segítette Veronát és Bilbaót, míg néhányukat az elszakadásban.

Unibet bejelentkezés – Legfrissebb hírek a kerékpáros világból

A Reddish Bull-Bora-Hansgrohe visszatér a mezőny szélére. Már elvégezték a feladataikat, és Roglič a legjobb formában van ahhoz, hogy rózsaszínt nyerjen. Ma Josh Tarling vezeti az Arensman és Bernal új mezőnyét. Szóval, amikor megnyomtam a "küldés" gombot, az új piros mez elmozdult.

A 2024-es Giro d'Italia versenyigazgatója, Mauro Vegni 20%-kal levágja a teljes magasságot, hogy segítsen 42 650-et megmászni, talán inkább Tadej Pogačar (UAE Group Emirates) Giro-Concert túrájának dupla próbálkozását. Idén számos pálya kínál lehetőséget a mászásra a Cancun 21 lépcsőfokán, nyolc közepes meredekségi szinttel és négy lejtős lejtővel. A 2009-es Corsa Rosa a verseny 108. kiadása, a kedd, 10 9 és a nyári hétvége, 1 között elhelyezkedő 21 szinten. A legújabb verseny kedden kezdődik, három lépcsőfokot tesz meg Albániában a Grande Partenza részeként, majd egy korai időmérő hétfőn, akár 12-t is elérhet. A teljes versenytáv 3413 km, az átlagos szakasztávolság 162,5 km.

Isaac del Toro eddig minden Giro-s balesetet elkerült, és ismét elkerülte a fagyos időszakot. A legújabb zöld mezhez fűződő ragaszkodásuk így erősebb, mint valaha. Az új 2025-ös Giro d'Italia folytatódott, amely számos érdekes lépést tett a bajnoki címért folytatott küzdelemben, és egy szabadnapot is biztosított a sprinterek számára.

Azok számára, akik elismerik a Castel di Sangro címet, ez az ő tevékenységüknek köszönhető. A 90-es években a csapat csodával határos módon négy ligát feljebb kúszott, hogy megtapasztalják a Serie B-t, az olasz labdarúgás következő legmagasabb bajnokságát. A mai forduló létfontosságú, hogy mindenképpen megnézd, de a verseny még mindig a tegnapi nagy fagyás eredményeit használja ki. Köszönjük, hogy feliratkoztál most, egy olyan fordulóra, amelyre emlékezni fogsz, és amelyről még évekig fogsz beszélni. Az új Giro talán még nem minden – ott van még a holnapi római finálé –, de a teljes győzelem hamarosan Simon Yatesé. Mindenképpen feliratkozom újra, hogy élvezhesd a főváros győzelmi körét.

Lecce a múltban kiváló unibet bejelentkezés sprinterpark lehetett, Alessandro Petacchi 2003-ban legyőzte Mario Cipollinit. A kiindulópont, Castelnuovo Garfagnana, folyamatos, sima emelkedőn halad keresztül, jelentős nyomás nélkül. A következő fele kemény emelkedőkkel és sok időeredményes lejtővel van tele. Az utolsó fél tucat fokból öt új, nagy lejtővel rendelkezik, míg a Giro a keleti Veneto szakaszon keresztezi a nyugati Alpokat, Bormión és a Svájc közelében található Valtellina városrészen keresztül.

15. szakasz: Fume Veneto – Asiago (214 km)

Az új Pedersen üldözőcsoport ma már majdnem a vezető kategóriádhoz ért, mindössze 15 másodperccel később, és bepótolja a versenyt. A legjobb helyezést elérők harmincöt másodperccel az üldözőkategória előtt próbálják ki, majd a mezőnyből lemaradva, ma ötven másodperc van hátra. Az új Pedersen üldözőcsoportban csapattársa, Verona, Hayter, Bussato, Barrenetxea és Tarozzi is benne van. A csoporton belüli legtöbb csapat a Cofidis, az Alpecin, a Lidl és a Soudal márkákat is kipróbálja.

Egy izgalmas alpesi útvonal, amely tele van emelkedőkkel és lejtőkkel. Az első kiemelt szakasz a 40. kilométernél éri el a szakaszt, ami egy hosszabb, 19,9 km-es emelkedő a Valco di Monte Carruozzo felé, 1-11%-os emelkedővel. A második kiemelt szakasz egy 50 km-es hullámzó szakasz, egy működőképes 3-as kategória a Monteforte Irpino mentén, a Nápoly felé vezető úton, a Vezúv hídjától északra.

Muñoz közvetlen előnye most már tökéletesen öt teljes perc, ráadásul a mezőny is visszaesik a vezetői formába. Nincs több túrázás, így a KoM rangsor a nap végétől fogva így fog alakulni. Az új különbség egyszerűen ötször nőtt, és Muñoz körülbelül három KoM dolgot szerzett az új emelkedőn felül. Ez egy kicsit riasztó, amit szinte senki sem akar, szóval mehetsz a nyaralás alatt.

Az új túrázás a verseny második napján indul a legújabb, látszólag rövid, 92 km-es szakaszra Clusone-ból, ahonnan egy jó dombtetőre juthatsz el Apricában. Az év első férfi nagy versenykörútja gyakorlatilag itt van, mivel a 2025-ös Giro d'Italia kedden indul Durrësből, Albániából, és kilencedik lesz. Körülbelül három albániai szakasz után az új mezőny általában Olaszországba látogat, majd lassan észak felé halad, egyre izgalmasabb hegyi küzdelmekre készülve a második és harmadik hónapban. Az új olasz versenyzőnek sikerült ebben a csoportban maradnia, miután órákon át a szünet óta versenyben volt.

Vegyük hozzá Romain Bardet-t, Luke Plapp-ot és Matteo Moschettit, hogy lássuk, kik azok a motorosok, akiket ez a fagy befolyásolt. Bár sok kerékpáros kiesett vagy távozott, úgy tűnt, Zukowskyn kívül senki sem esett vissza jelentősen. Az új mezőny hátsó felnijének egy része okozta a balesetet. Visma most megpróbál félreállni a mezőny elején. Olav Kooij eddig egy kiváló évet tudhat maga mögött, három győzelemmel, és remélheti, hogy egy további Giro-szakaszt is beiktathat, hogy most már a kezükben lehessenek.

Az újonnan feljövő emelkedők enyhülnek, és a csatorna főként lefelé halad felfelé Guardiagrele új határáig, mielőtt a Blockhauson megtenné a kettős emelkedőt. Az új útvonal a Pretoro-hegységből a Passo Lanciano-hoz emelkedik, majd a Lettomanoppellóhoz ereszkedik le. Miután megkerülte a Majella új lábát, felfelé emelkedik, a Roccamorice-i átjárón (mint 2017-ben), és néhány hajtűkanyarban kanyarog, amelyek kétszámjegyű emelkedőkkel rendelkeznek. A Colle delle Finestre (18,4 km 9,2%-os!) utolsó 8 kilométere nyers talajon és nagyon magasan halad. Ez a Cima Coppi, a 2025-ös év legmagasabb emelkedője. Ezt szorosan követi egy 12 kilométeres emelkedés, majd a végső 16 km-es emelkedő a tipikus 3,8%-os szintről Sestriere felé.

Azonban a mai nagy dombokról beszélek, négy nagy, hosszú emelkedővel, olyanokkal, amelyek nyílt fáradtságszinttel rendelkeznek az új Girón. Nagy kérdés, hogy kivárnak, amíg egyenesen az új kategória élére érnek. Meglepő módon a veronai Lidl-Trek most 6 szakaszelőnnyel rendelkezik ezen a Girón. Miután szokatlanul alacsonyan tartották a versenyt, mivel a GC-vezetőjük, Ciccone kiesett a versenyből, ma este ismét bort és ételt fogyasztanak. Patrick Konrad az első versenyző, aki egy kis helyet talált.